جزئیات کتاب
| وزن | 588 گرم |
|---|---|
| زبان کتاب | |
| نام مترجم | |
| نام ناشر | |
| سال انتشار | |
| نوبت چاپ | |
| شابک | 978-600-93277-9-9 |
| جلد کتاب | |
| قطع کتاب | |
| تعداد صفحات | 388 |
Original price was: ۲۸۸,۰۰۰ تومان.۲۳۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۲۳۰,۰۰۰ تومان.
وقتی در سال 1392 مدیرعامل شرکت راهآهن شدم، مهمترین سؤالاتی که ذهن مرا درگیر کرده بود این بود که آیا به عنوان مدیرعامل راه آهن باید نقش مدیرعامل یک شرکت که وظایف بازرگانی دارد و باید به دنبال سود باشد را ایفا نمایم یا به عنوان معاون وزیر راه و شهرسازی باید نقش سیاستگذار را داشته باشم؟ در هر یک از این حالات نقش بخش خصوصی چه خواهد بود و چه اموری باید توسط شرکت راهآهن انجام شود و چه فعالیتهایی به بخش خصوصی واگذار گردد؟ و آیا ساختار فعلی میتواند نهایتا منجر به رشد سرمایهگذاری و بهبود عملکرد بخش ریلی گردد یا باید کلا ساختار صنعت را تغییر دهیم؟ در سایر کشور ها نقش دولت، شرکت راهآهن و بخش خصوصی چگونه تقسیم شده است؟ وقتی با این کتاب برخورد کردم متوجه شدم که پاسخ تمام این سؤالات و خیلی نکات مهم دیگر و تجربه سایر کشورها در آن وجود دارد.
| وزن | 588 گرم |
|---|---|
| زبان کتاب | |
| نام مترجم | |
| نام ناشر | |
| سال انتشار | |
| نوبت چاپ | |
| شابک | 978-600-93277-9-9 |
| جلد کتاب | |
| قطع کتاب | |
| تعداد صفحات | 388 |
دیدگاهها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.